Por Juan Pablo Ojeda

 

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aplicó un ajuste presupuestario extraordinario a la aerolínea estatal Mexicana de Aviación, elevando su techo financiero de 111.5 millones de pesos a un total de 2,438.9 millones de pesos para el ejercicio fiscal. La modificación representa un incremento de 2,327.4 millones de pesos, cifra equivalente a multiplicar por 21.8 veces la partida autorizada originalmente para la empresa operativa.

El reajuste presupuestal concentrará el capital en la adquisición de unidades aéreas adicionales, con la meta operativa de integrar una flota activa de 20 aeronaves comerciales. La asignación complementaria contempla la cobertura de erogaciones vinculadas con la nómina salarial, aportaciones a la seguridad social y prestaciones laborales de la plantilla técnica y de servicio.

En la estructura contable de la compañía administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la diferencia de recursos aprobados modifica la proyección financiera del periodo. Las proyecciones operativas contemplan expandir la oferta comercial hasta cubrir 19 rutas nacionales, incrementando la frecuencia de itinerarios entre los nodos aeroportuarios regionales y la capital del país.

El rendimiento operativo de la empresa estatal se inscribe en el marco de asignaciones de la administración pública a proyectos de infraestructura estratégica. De acuerdo con el desglose del gasto federal, el balance presupuestario de la compañía aérea registró previamente una brecha de amortización que requirió de la asistencia de fondos del tesoro público para sostener el flujo de caja operativo.

Las erogaciones para la adquisición de equipo aéreo constituyen la partida de mayor peso dentro del capital inyectado, destinándose a la incorporación paulatina de aviones de mediana capacidad. Este esquema busca ajustar el costo por asiento-kilómetro disponible (ASK) a niveles competitivos frente a la oferta privada de bajo costo que opera en el espacio aéreo nacional.

La captación de pasajeros por parte de la línea bandera estatal registra un comportamiento ascendente en sus conexiones principales, factor que determinó la viabilidad del reajuste fiscal ante la SHCP. La meta trazada por las autoridades aéreas sitúa el punto de equilibrio financiero de la empresa en el momento en que la totalidad de las 20 aeronaves se encuentren en operación comercial regular.

El reporte de ejecución presupuestal del Gobierno Federal confirmó que los fondos para esta ampliación provienen de readecuaciones de ingresos dentro de las partidas de inversión en transporte e infraestructura de la administración pública centralizada, garantizando la liquidez de la empresa aérea para el presente periodo operativo.