Por Juan Pablo Ojeda

 

El balance de movilidad en la Ciudad de México al cierre de este miércoles 27 de mayo de 2026 registra afectaciones críticas en los principales ejes viales de la capital debido a la confluencia de factores hidrometeorológicos y movilizaciones sociales masivas. El Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5) reportó una reducción del 35% en la velocidad promedio de desplazamiento en las zonas norte y centro. Las precipitaciones pluviales ligeras, intermitentes pero generalizadas, activaron los protocolos de vialidad húmeda en las 16 alcaldías.

El principal punto de ruptura logística se concentró en el Circuito Interior, donde un contingente de estudiantes pertenecientes al Instituto Politécnico Nacional (IPN) ejecutó un bloqueo total en ambos sentidos de la circulación. La marcha, que avanzó con dirección hacia el plantel de Zacatenco, generó un efecto de embotellamiento en cadena que afectó las incorporaciones a la Avenida Insurgentes Norte y el Eje 1 Norte, dejando varados a miles de automovilistas durante la hora pico vespertina.

Adicionalmente, las autoridades viales registraron concentraciones activas de manifestantes en las inmediaciones de Fray Servando Teresa de Mier y el Eje Central Lázaro Cárdenas, dentro de la alcaldía Cuauhtémoc. Aunque el paso de los contingentes permitió la liberación parcial de algunos carriles de manera paulatina, el remanente vehicular mantuvo saturadas las vías alternas del primer cuadro de la ciudad. El tiempo de traslado en el sector céntrico se incrementó hasta en 45 minutos por encima del promedio habitual.

En el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la operación general de la red se mantuvo activa, aunque con variaciones significativas en los tiempos de paso de los trenes. Las Líneas 1, 2, 9 y A operaron con un avance constante y circulación regular de convoyes. Por el contrario, las Líneas 3, 7 y B registraron una afluencia máxima de usuarios en andenes, lo que obligó al personal de la institución a implementar mecanismos de dosificación de pasajeros en los accesos de correspondencia.

La Línea B activó de manera formal la marcha de seguridad debido a la presencia de lluvia en el tramo superficial y elevado, disminuyendo la velocidad de los trenes a 35 kilómetros por hora como medida de prevención de accidentes. Asimismo, la continuidad del servicio se vio alterada por los cierres programados debido a obras de mantenimiento mayor en la Línea 2, inhabilitando temporalmente los accesos en las estaciones San Antonio Abad, Portales, Nativitas y Zócalo/Tenochtitlan.

En el rubro ambiental, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) confirmó que no existen condiciones para decretar una contingencia ambiental atmosférica en la Zona Metropolitana del Valle de México. Los niveles de ozono y partículas suspendidas PM2.5 se mantuvieron dentro de los rangos aceptables a buenos en la Red de Monitoreo Atmosférico, debido a que la velocidad del viento y la nubosidad facilitaron la dispersión de contaminantes.

El reporte meteorológico oficial fijó la temperatura ambiente entre los 23 y 28 grados Celsius durante el horario diurno, descendiendo a un rango de 12 a 17 grados Celsius durante el periodo nocturno. Las condiciones de cielo nublado a parcialmente nublado prevalecerán durante las próximas horas, manteniendo un 40% de probabilidad de chubascos aislados. El programa Hoy No Circula opera de manera ordinaria, sin restricciones extraordinarias para el parque vehicular.